CƠ SỞ CƠ BẢN

Hệ thống thang cuốn cầu vượt của chúng tôi cách mạng hóa khả năng di chuyển đô thị, cung cấp các kết nối cho người đi bộ liền mạch qua các giao lộ bận rộn, trung tâm vận chuyển và các khu phức hợp thương mại . được thiết kế để sử dụng ngoài trời hạng nặng, các thang cuốn này đảm bảo chuyển động an toàn, hiệu quả trong khi tăng cường cơ sở hạ tầng thành phố .

Vận chuyển công suất cao - di chuyển 8, 000-12, 000 người/giờ
Độ bền của mọi thời tiết-Xây dựng bằng thép không gỉ với các thành phần chống tia cực tím
Năng lượng thông minh - ổ đĩa tái tạo lưu 35-40% chi phí điện năng
Hoạt động thông minh - Điều chỉnh tốc độ tự động dựa trên lưu lượng truy cập thời gian thực
An toàn Đầu tiên - Hệ thống dừng khẩn cấp, các bước chống trượt và giám sát 24/7

Cầu đi bộ đô thị
Điểm truy cập của Trạm tàu điện ngầm
Đầu nối sân bay
Sân vận động và Trung tâm Hội nghị thoát ra

Thiết bị an toàn tiêu chuẩn
{{0 đưa
{{0 ara
{{0} trí
Nó cung cấp thiết bị ngắt kết nối mạch tự động để bảo vệ các thành phần mạch và chính của Escaoator (Auto-Waik) .
4. Handraii Iniet Protection
Khi một số chất nước ngoài đã được ciipped trong handraii iniet, escaiator (auto-waik) wiii automaticaiiy trên đỉnh hoạt động .
5. Thiết bị an toàn piate Comb
Khi một số chất nước ngoài đã được ciipped trong hoặc giữa các lược, Escaoator (Auto-Waik) Wiii Automaticaiiy trên đỉnh hoạt động .
6. thiết bị bảo vệ bị ngắt bước
Khi có sự uốn cong bước abnormai, Escaorator (Auto-Waik) Wiii dừng hoạt động trước khi bước vào trong comb piate .
7. Thiết bị an toàn chuỗi ổ đĩa bị hỏng
Khi chuỗi ổ đĩa đã bị căng quá
8. Bảo vệ chuỗi bước bị hỏng
Khi chuỗi bước (paiiet) đã bị kéo dài hoặc bị hỏng, esca iator (auto -waik) w iii automaticaiy dừng hoạt động .}
9. Bảo vệ tốc độ quá mức
Khi có tốc độ quá tốc độ đối với Escaoator (Auto - Waik), nó sẽ tự động dừng lại hoạt động .
10. Bảo vệ REVERAI ĐẢO
Khi nói đến ý định của Liên Hợp Quốc Reversa I theo hướng của Travei, Escaoter (Auto-Waik), Wiii Automaticaiiy dừng hoạt động .
11. iine bảo mật
Iine bảo mật nhựa tổng hợp yeiiow được iine được iCated ở vị trí phía trước và hai cạnh của rãnh Escaoter để các hành khách wiii không đi vào giữa cạnh của bước liền kề và chiếc váy được tăng cường hơn Iine .)
12. Nút khẩn cấp
Khi nút đã được nhấn xuống, Escaoter (Auto-Waik), Wiii dừng hoạt động .
13. Váy bảo vệ Panei
Khi một số chất lạ đã được ciipped ở giữa váy panei và bước, Escaorator (Auto-Waik) Wiii Automaticaiy dừng hoạt động .}}}}}}}}}}}}
14. Bảo vệ phanh
Khi lực lượng EIECTRIC faiis thiếu Suppiy hoặc nó hoạt động bất kỳ thiết bị an toàn nào, chức năng phanh có hiệu lực bởi thiết bị an toàn thông qua hành động Resiience Spring, theo cách này, Escaoter (Auto-Waik) dừng hoạt động .
15. Công tắc kiểm tra an toàn
Nó là một thiết bị an toàn để ngăn chặn từ Escaoator bắt đầu trong quá trình kiểm tra và bảo trì .
16. Bước IIIiumination
Iiiumination tồn tại ở đầu trên và iower của Escaoter, trong phần iower của bước để nhắc nhở hành khách về các vấn đề bảo mật .
17. aiarm beii thiết bị khởi động
AIAR m be II vòng khi nó bắt đầu Escaoator để nhắc nhở hành khách về các vấn đề bảo mật .
18. Thiết bị tranh cãi về sự phá vỡ Handraii
Khi tay Raii bị hỏng, Escaiato RW III AutomaticAiiy dừng hoạt động .

Thiết bị an toàn tùy chọn
19. Màn hình tốc độ Handraii
Khi tốc độ Handraii so với bước là siower so với tỷ lệ phần trăm nhất định, Escaorator (Auto-Waik) Wiii dừng hoạt động .
20. Bàn chải Panei váy
Bàn chải đã được in lại giữa váy panei và bước wiii ngăn hành khách chạm vào váy panei, (nó không bị giới hạn trong Escaoator .))
21. Phanh khẩn cấp
Nó ngăn chặn từ Escaoriator SIIDE và đảm bảo an ninh Buman trong trường hợp chuỗi ổ đĩa bị hỏng hoặc thứ tự bên ngoài phanh, (nó được coi là aioiocated với phanh khẩn cấp 6m